NHEC
* WELKOM DOOR VERA VAN VUUREN , VOORZITTER
* VOORSTEL BESTUUR / ADVISEURS / COÖRDINATOR
* OPRICHTING / HISTORIE NHEC
* PRESENTATIE DICK JAN MAREES
BESTUUR
Wim van Kampen
Marcel Sanders
LEDENRAAD
Fred Bosman
Piet Glas
Fred Garder
ADVISEURS
Manuel den Hollander Coördinator
Michiel Bruin
Kathy Boomstra
COÖRDINATOR
Manuel Den Hollander
FINANCIËN
Vrijwilligers organisatie
300 klanten vergoeding van Green Choice
Aandelen certificaten aan de leden
HISTORIE
Energieleverancier
Schadeloosstelling vanaf 2019
Nu: kennisplatform voor duurzame energieprojecten
BALANS
Projecten opzetten
Ondersteuning energiecorporaties
DAALMEER ZON
2018 zon op dak van tennisvereniging
Postcoderoosregeling met 36 klanten
Bestuur overgedragen
POLDERMOLEN WIERINGERMEER (NU: HOLLANDS KROON)
99 molens van de NUON / ECN / boeren
1 molen gereserveerd voor NHEC met 500 leden
Gemeente wil niet meer meewerken , doet nu aanbod voorvoor zon op
geluidswand langs A9
SDE en participatie
WAARLAND ZON
Postcoderoos project 150 leden met 1 zonnepaneel
Nu nog 100 zondelen beschikbaar
Opstartkosten / organisatiekosten / opstart subsidie ontvangen van
Provincie
TOEKOMSTVISIE SALDERINGSREGELING
Zolang de regeling er is, maken we er gebruik van. Weinig risico’s
voor deelname.
TOEKOMSTIGE PROJECTEN
STICHTING VRIENDEN VAN DE STOLP
Haalbaarheidsonderzoek collectieve aanpak 1500 leden
GELUIDSWAL MET ZONNEPANELEN SCHAGEN
1x 50 m by facial zonnepanelen
SCHONE BRANDSTOFFEN
Dick Jan Marees
Palet aan energiedragers , van Benzine met Ethanol tot Diesel met
biodiesel en HVO – LNG , H2 en Accu’s. De laatste is een slechte
energiedrager , waardoor je enorm veel gewicht neemt . Tesla Truck moet
7200 kg extra meeslepen.
Hyperscharger nodig van 2 MW.
DAF denkt er over , maar het is niet de oplossing. Elektromotor is super
rendabel, maar voor opladen zijn twee Wartsilla gensets van 9 MW nodig ,
dit is niet realistisch en neemt veel ruimte in beslag.
In Europa 29% van de elektriciteit is groen electronen
Moleculen = 77% koolwaterstoffen Olie, kolen, aardgas via pijpleidingen
vervoerd. Er is Mismatch tussen electronen en moleculen. Het is
Goedkoper om moleculen te transporteren.
In 2019 waren er 8,5 miljoen personenauto’s , in totaal 11,5 miljoen
voertuigen voor wegvervoer, waarvan 157.350 elektrisch. Detoename van
elektrische auto’s valt in het niet. Groot probleem als iedereen
elektrisch auto heeft. Laadstress.
Voor 50 windmolen pakt Google de stroom af in de Wieringermeer
Gebruik de biobrandstoffen om te vergroenen . Raapzaadolie voor een jaar
neer zetten als wisselteelt om het land te bemesten.
97 % van het agrarische land wordt gebruikt voor veeteelt. 10% van de
brandstoffen zijn reeds biologisch voor wegtransport.
Biobrandstoffen is 77% lagere uitstoot dan gewone brandstof.
Ecosave , toevoeging in de diesel, geeft
5-8 % minder CO2 en 30% uitstoot .
In de landbouw bij loonwerkers te gebruiken. Ook is het Bij te blenden
in de gewone brandstof bij alle tankstations van Avia Marees. Het is 3
ct per liter duurder en geeft 8 % brandstofbesparing.
Als laatste noemt Dick Jan Marees een Toevoeging uit Zuid-Afrika,
toegepast in de mijnbouw -met veel minder uitstoot .
Clean Mobility Quattro. Met kracht in de diesel gebracht .
Stikstof in de lucht gebracht , de NOx verbinding zijn het probleem.
Zuurstof O2 komt vrij en zorgt voor betere verbranding. Het is Metaal
organische en metaal verbindingen , waarvan de toevoeging van is gemaakt
. Het geeft meer vermogen . Euro 6 motor is super schoon.
In Hoorn komt tankstation AviaMarees , waar ook Waterstof kan worden
getankt.
H2 Connect
Jack van der Nes
WATERSTOF
Stichting ter bevordering van Waterstof. Er is nu veel roet verspreiding
door transport. Dit komt door techniek van roetfilter. Het is nu lichter
dan lucht geworden en door luchtverkeer. Nu veel meer kinderen met
astma.
Tata Steel maakt 2 miljoen m3 hoogovengas (waterstof) en dit gaat Nuon
centrale in. Vanwege vervuiling is dit grijze waterstof.
Electrolyser werkt op Groene Waterstof voor een prijs van 6 ct per kWu.
Grootgebruik elektriciteitsprijs is 5,5 ct. Zonnepaneel heeft prijs van
11 cent nodig. Waterstof wil H2 Connect comprimeren tot 50-200 bar.
Moderne technieken van Pipelife Enkhuizen, levert flexibele opslag
ondergronds.
Project De Rijp voor de gebouwde omgeving bij Stoop-Taam. Een grote
schuur word vol gelegd met zonnepanelen. 1200 Panelen op basis van
postcoderoos regeling.
Deze zijn verkocht, verzwaring van de kabel aanvragen bij Liander is
niet nodig , want er was al zware trafo. De stroom die niet wordt
gebruikt , wordt Waterstof van gemaakt. ‘ Winters kunnen de aangepaste
CV-ketels hier op draaien. November 2019 worden de eerste 800 panelen
aangelegd in de Rijp.
In Graft de Rijp staan hele grote schuren, veel meer dan nodig voor
elektriciteit voor 3500 bewoners . Verwarming op Waterstof is mogelijk,
alleen branders van CV vervangen , het is lichter dan aardgas. Er moet
opslag van waterstof onder lichte druk zijn. Gasterra heeft berekend dat
als je Waterstof opwekt op locatie dit voor landelijk gebied mogelijk is
. Transport van waterstof kost 1 euro per kilo, dit maakt het duur.
Aardgas afkoppelen, dan moet onder hoge druk het leidingnet worden
gecontrolereerd met een keur, in theorie is het geschikt.
Ander project zijn kleine windmolens 9 meter van de grond 38 dB die 100
kWu per dag opwekken. Dit valt onder omgevingsvergunning , onder 12
meter bouwhoogte in Amsterdam Westpoort. Zij worden op dak bevestigd .
Een betonconstructie voor 1 molen is veel te duur.
In serie zou je deze moeten afnemen, dan is prijs lager en wordt het dan
ook rendabel.
Een ander project voor de Gebouwde omgeving vindt plaats in
Rozenburg , hele flat wordt omgezet naar waterstof. Het gaat om een SDE
project van 2000 320 Wp panelen. Hiervoor is 50 a 200 Bar opslag locaal
nodig.
Project Huiberts Biologische bollenboer Sint Maartensbrug
580 panelen is de start . Het bedrijf gebruikt 40.000 m3 aardgas per
jaar, daar kan waterstof gas van gemaakt. Ook 4 tractors worden om
gebouwd van diesel. Voordeel is je hoeft geen energiebelasting te
betalen , eerste 10.000 kW scheelt dat 9, 8 ct. Het bedrijf werkt
volledig biologisch .
Doel is 3 weken opslag op 200 Barr. Er is 350 bar nodig voor transport .
Kosten: 33 cent nodig qua energie voor 1 kg
Project in Transport is voor een Tender in Rotterdam voor
Waterstoftankinstallatie die 760 kg moeten leveren per dag.
Provincie Zuid-Holland heeft voor 20 bussen , elke 38 kilo waterstofgas
2 container van 40 foot op elkaar nodig , plus 2 dagen voorraad 240 kg
voor de vrije markt .
Kostprijs is 3 miljoen euro. Het gaat om 2000 kg opslag en de kosten
mogen niet meer dan 7 euro/kg zijn. 36 kg waterstof nodig voor 1 bus per
dag Van Hool .Gevaar van waterstof, als tanks scheuren ( deze moeten 700
bar weerstaan bij personenauto’s) al het waterstof verdwenen in de
lucht .
Paro recycling bedrijf bouwafval in Amsterdam West is een ander project
met toepassing in industrie. Het gaat om Beton vergruizelen en vraagt
2,5 MWu . Hiervoor zijn 60.000 panelen nodig. 60 zonnepalen 12.000 kw
wil Jack van der Nes omzetten naar Waterstof .
